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StreetPrint® Farbgeprägtes Pflaster

„SP“ ist die Abkürzung für StreetPrint Farbgeprägtes Pflaster

Auf die ursprüngliche Asphalt- oder Betonfahrbahnoberfläche wird eine farbige, verschleißfeste Polymerschicht mit einer Dicke von 2 mm bis 5 mm aufgetragen. Der farbige Straßenbelag SP auf Wasserbasis von BES ist ein farbiges Straßenbelagssystem auf Basis einer silikonmodifizierten Polymeremulsion und eines anorganischen Füllstoffs, der Straßenrisse und Vertiefungen effektiv abdecken, ultraviolette Strahlen reflektieren, Regenwassererosion reduzieren, die Alterung der Straße verzögern und die städtische Hitze reduzieren kann Inseleffekt und reduzieren die Straßenoberflächentemperatur um 5-7 Grad.

    Produktvorteile

    .Lösungsmittelfrei, hohe Helligkeit, hohe Penetration, hohe Wasserbeständigkeit, nachhaltige Reaktion
    .Nach Öffnen des Fasses sofort einsatzbereit, einfacher Aufbau
    .Verbessern Sie die chemische Beständigkeit und Verschleißfestigkeit von Beton
    .Reduzieren Sie den Wasserverlust von frisch gegossenem Beton während des Aushärtungsprozesses
    .Reduzieren Sie Staub auf Betonböden
    .Umweltfreundlich und belastet die Umwelt nicht

    PRODUKTMERKMALE

    01
    Rutschfest und verschleißfest
    Das verschleißfeste Polymeraggregat und das silikonmodifizierte Harz unterliegen einer Vernetzungsreaktion, die äußerst verschleißfest und rutschfest ist.
    02
    Anorganische Bindung
    Durch die Infiltrationsgrundierung mit Nano-Siliziumpolymer wird die anorganische Bindung mit dem Substrat aufrechterhalten und die Bindung zwischen den Schichten verbessert.
    03
    Langanhaltende Farbe
    Polymer-Mischzuschlagstoffe verwenden eine anorganische Färbetechnologie, und das Deckbeschichtungsmittel bietet einen sekundären Farbschutz, der es langlebig und leuchtend macht.
    04
    Grün und umweltfreundlich
    Grün und umweltfreundlich, filmbildende Hauptemulsion auf Wasserbasis, geringer VOC-Gehalt, geringe Emission organischer Stoffe in die Atmosphäre.
    05
    Gute Haltbarkeit
    Hervorragende Antifouling- und Antidruckleistung, gute Hitzebeständigkeit, Witterungsbeständigkeit und UV-Alterungsbeständigkeit.
    06
    Leichtbauweise
    Keine große Ausrüstung erforderlich, flexible Konstruktion, höhere Effizienz und geringere Kosten.

    STRUKTURDIAGRAMM

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    Produktdetails

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    Bautechnik

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    01 Grundoberflächenbehandlung
    Stellen Sie sicher, dass die Grundfläche sauber und trocken ist (der Bau wird nicht innerhalb von 48 Stunden nach Regenfällen empfohlen) und dass der Feuchtigkeitsgehalt der Grundfläche während des Baus nicht mehr als 7 % beträgt

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    02 Primeraufbau
    Nach dem Öffnen der Abdeckung gleichmäßig umrühren, mit einer Rolle oder Sprühfarbe gleichmäßig auf die Straßenoberfläche auftragen, um sicherzustellen, dass keine Auslassungen auf der Straßenoberfläche entstehen. Die Dosierung beträgt 0,15–0,2 kg/㎡
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    03 Ausgleichsschichtaufbau
    Beginnen Sie mit dem Aufkleben des Abdeckpapiers, mischen Sie die Materialien und kratzen Sie den Mörtel der Ausgleichsschicht ab
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    02

    LED-Leuchten

    16.07.2018
    Tilapi, allgemein bekannt als: Afrikanischer Karausche, nicht...
    Detail anzeigen
    04 Abschlussschichtaufbau
    Innerhalb von 10–15 Minuten nach dem Schaben mit einem Hochdrucksprühgerät echte Steinfarbe aufsprühen, die Dicke beträgt etwa 1–2 mm, die Dosierung beträgt 1 kg–1,5 kg/㎡
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    05 Abschlussschichtaufbau
    Nachdem die Mörtelschicht vollständig ausgehärtet ist, rollen oder sprühen Sie das farbige Finishmittel auf die Oberfläche. Die Dosierung beträgt 0,3–0,35 kg/㎡
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    06 Wartung
    Es kann 24 Stunden nach vollständiger Aushärtung des Veredelungsmittels geöffnet werden. Um unnötige Umweltverschmutzung zu vermeiden, ist es Fußgängern während der Wartungszeit verboten, darauf zu treten.

    Materialien

    Projektanerkennung

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